Ready wrench–kapitel 4

De store verktøyprodusentene har også slengt seg på smart verktøy bølgen, har du sett Ready wrench fra Black&Decker ?

http://www.ebay.com/itm/RRW100-Black-Decker-Ratcheting-Ready-Wrench-Set-/140858455069?hash=item20cbd1741d:m:mxtRfwAbmB1gWZem6vJ9laA

flere smartverktøy følger

Vi blogges

Dra til sjoes, ja reint bokstavelig !

Hva hadde du sagt hvis denne ankra opp i baathamna ?  Kanskje jeg kjoeper meg en saann den dagen jeg flytter til Thailand, selge leiligheten hjemme og kjoepe en saann istedenfor, flott sommer bolig naar jeg tar sommeren i Norge.  Fiskemuligheter, bademuligheter etc etc. LOL

Leiligheter bygget på båtskrog. Etcet Cat er en innovativ serie flytende boliger – en allsidig og alternativ boform som bidrar til en fornuftig og variert bruk av strandsonen.
Den maritime boligen kan fungere som helårsbolig, fritidsbolig, naust, anneks, hotellrom, student bolig, utleiebolig og næringslokaler fra 40 til 250 kvm. Komforten og bokvaliteten er den samme som i et vanlig nybygg på land.

Vi blogges

Nå vil alle ha båt

Etter flere år med dårlig salg er endelig trenden på vei oppover igjen, nå ser det ut som alle vil ha båt.  Den gode sommeren i fjor er nok en grunn til det.

– Salget begynte å stige i fjor sommer på grunn av det fine været. Nå har salget en bratt stigningskurve etter nedgangstidene som startet i 2008

Må være tidlig ute

Salgssjefen sier det er viktig at folk er tidlig ute om de ønsker en båt til sommeren.
– Folk bør slå til nå, det blir fort tomt for enkelte modeller. Folk kan fortsatt gjøre gode kjøp, selv om sesongen starter nå, mener han.
Gimmingsrud tror det vil bli manko på båter over hele landet.
– Hele bransjen kommer til å slite med å ha nok båter, det er veldig stor pågang over alt, ikke bare i Indre Østfold, opplyser han.
Salgssjefen sier at været har mye å si for salget.
– Nå har det vært to fine sommrer på rad. Folk vil gjerne ut på sjøen når det er finevær. I tillegg vil nok mange tilbringe sommeren hjemme i Norge, og da er det fint å ha en båt.

 

Stor båtmesse

Båtsesongen starter offisielt denne uken med Norges største båtmesse «Sjøen for alle» på Lillestrøm. Gimmingsrud tror mange vil bli inspirert der.
– Vi merker alltid at salget går opp etter båtmessen, forklarer ha

http://www.smaalenene.no/N__vil__alle__ha_b_t-5-38-33282.html

God båtsommer, vi blogges

Selvlensende baat – en tikkende bombe

Jeg har hatt selvlensende baat, og det kommer aldri til aa bli en slik igjen.  2 ganger gikk den ned.  Foerste gang med reparasjon av motor paa over 20.000 kroner, andre gangen ga jeg opp heile greia og solgte med stort tap.  En selvlensende baat krever faktisk mer tilsyn enn en vanlig baat.  Stoerste ankepunktet er at selvlensinga har veldig lett for aa gaa tett, og da skal det ikke mye til foer baat fylles opp og synker.  Jeg hadde en Ryds470 dette skjedde med.  En venn av meg har akkurat lik baat, og hva skjedde en liten stund etter at min gikk ned, jo akkurat det samme.  Saa aldri mer

Foerste gangen det skjedde med min hadde broderen vaert nede om kvelden og sjekka baaten, alt ok.  Ikke noe vann eller noe.  Kraftig vind og nedboer i loepet av natten tetta selvlensinga og om morgenen etter ringte de fra baathamna om at baaten var i ferd med aa synke og bare hang i taua. 

Kundene lures

Undereidet mener at problemet ikke bare er at folk misforstår, men at produsentene av selvlensende systemer ofte gir misvisende informasjon. Han forteller at han selv har opplevd det på salgsmesser.

– Produsentene som selger selvlensende systemer forleder ofte kunden til å tro at båtene vil tømme seg selv. De opplyser ikke at man må føre tilsyn med båten og selv sjekke at selvlenser fungerer slik at det ikke er noe som stopper utløpet. Dersom båten blir liggende litt under det nivå som utløpet på selvlenseren har, strømmer vannet inn og båten synker etter kort tid, sier Undereidet.

http://www.batmagasinet.no/bladarkivet/selvlensende-d%C3%B8rk-en-tikkende-bombe

http://www.if.no/web/no/om/sistenytt/pages/pressemeldingselvlensendebatersynker.aspx

Saa min anbefaling er absolutt, kjoep en vanlig baat, og sats heller paa en bra pumpe med nivaabryter og lignende.  Naa er det snekke som gjelder for meg, og jeg har anskaffa meg en Hasla26 som jeg foreloebig er meget fornoeyd med.

Vi blogges

Kjøp av Bruktbåt

Skal du selge eller kjøpe bruktbåt. Her får du nyttige tips, denne artikkelen er sakset fra Båtmagasinet

Av Hans Due

27. mai 2014 - 15:45

Det er tid for kjøp og salg av bruktbåter, og det er den mest hektiske sesongen akkurat nå. Vi har skrevet side opp og side ned om dette temaet opp gjennom årene, men er er en liten huskeliste for de nye:

1. Definér behovet ditt først. Hva slags båt er du på jakt etter. Dagsturer, badeturer mellom skjærene, overnattingsturer, ferieturer, vannsport. Alle disse kategoriene har forskjellige båttyper som egner seg bedre enn andre.

2. Sjekk utvalget på for eksempel finn.no eller andre bruktbåtarenaer.

3. Ikke heng deg opp i pris i første omgang. Skal du selge, har du en liten pekepinn å gå etter om du ser tilsvarende båter som din egen avertert, men husk også at alle har noe større forventninger til prisen de kan få enn hva som er reelt, og man bør også legge inn litt prutningsmonn. Dette er også viktig å tenke på for de som skal kjøpe båt.

4. Skal du selge er det alltid en fordel å ha en tilstandsrapport fra en båttakstmann. Rengjør også båten skikkelig og polér den opp før du eventuelt tar bilder av den og legger ut i annonsen. Finn fram alle kvitteringer fra serviceopphold. Skal du kjøpe for første gang og føler deg grønn, er det alltid lurt å alliere seg med noen som har litt peiling på båt. Alle kjenner en båtmann eller vet om en båtforening i nærheten hvor man spørre om hjelp. Det finnes også båttakstmenn som det kan være vel verdt å hyre inn ved kjøp. Du kan fort spare flere tusenlapper på det.

5. Om bord i bobåt eller innelukket båt – bruk nesen. Lukter det surt, diesel , kloakk eller mugg, er det fare på ferde. Bruk øynene. Ser det rent og velstelt ut og godt vedlikeholdt? Er det ryddig? Starter motoren lett? Er det ulyder? Er det enkelt å sette båten i gir forover og akterover? Virker alle instrumenter? Virker varmeapparat, navigasjonshjelpemidler, varmtvannsbereder, vannpumpe, lensepumpe, ankervinsj, toalett, kokeapparat? Be om å få se kvitteringer på motorvedlikehold. Hvis ikke de kan fremvises, spør hvor service har vært utført, og ring verkstedet og forhør deg. Kikk i motorrommet og se om det ser ryddig og rent ut. Er det oljesøl? Lukter det olje eller diesel? Er det rust på motoren eller rustvann i kjølen? Er det kalesje på båten? Slå den opp og sjekk glidelåser og plastvinduer i den. Hvis det er påhengsmotor er det tre punkter som bør sjekkes: Hvis firetaktsmotor, trekk ut peilepinnen til oljen og sjekk at den ikke er melkehvit. Den skal være lys gul hvis det akkurat er skiftet olje eller svart hvis den har gått litt. Er den melkehvit, er det vannlekkasje som kan tyde på enten sprukken motorblokk, topplokk eller en pakning. Uansett blir det en dyr reparasjon. Sjekk også gearoljen i undervannshuset. På siden av det er det en liten skrue man skrur ut og der skal det renne ut litt olje. Sjekk at den er svart. Hvis den er melkehvit, er det vannlekkasje her også. Alle påhengere har dessuten sinkanoder som skal forhindre tæring. Den lille styrefinnen under antikavitasjonsplaten over propellen er gjerne i sink. Noen har også sinkanoder flere steder på undervannshuset. Sjekk at de ikke er tæret helt vekk.

6. Forlang alltid å få inspisere båten på land slik at man kan sjekke den under. Har båten gått på grunn? Er det synlige skader? Er propell og ror hele og uskadet? Sjekk om det er små blærer i gelcoaten. Er det det, så forsøk å stikke hull på en av dem med en kniv. Pipler det illeluktende væske ut, er det mest sannsynlig plastpest (osmose) som kan bli meget kostbart å reparere.

7. Se etter CE-skilt hvis båten er produsert etter 16.juni 1998. Da skal den være CE-merket. Hvis ikke, kan både du som selger og du som kjøper få problemer. Kjøper kan forlange kjøpet hevet hvis han ikke er fornøyd med båten og den ikke er CE-merket. Som selger er du forsvarsløs hvis så skjer. Sjekk også om båten er registrert i småbåtregisteret. Sjekk om det er heftelser i løsøreregisteret også, og er båten mer enn 7 meter (23 fot), så sjekk også i Skipsregisteret hos Sjøfartsdirektoratet. Det er MEGET viktig. Flere har gått på en kjempesmell her og blitt fratatt båten selv om de har kjøpekontrakt i orden og hele båten betalt. Hvis den er registrert i Skipsregisteret, er det et tinglyst verdipapir som gjør at man kan ta pant i båten dersom eier eller firma går konkurs selv om båten er kjøpt og betalt av kunde.

8. Bruk ALLTID en kjøpekontrakt uavhengig av om du er selger eller kjøper. Begge parter sikrer seg best på den måten. Båtmagasinet har utarbeidet en meget god kjøpekontrakt som du kan laste ned gratis herfra.

Lykke til med båtkjøp

 

Vi blogges

Kontrakt båtkjøp

Kontrakt for kjøp av fritidsbåter mellom private (bokmål)

Dette er en kontrakt som kan brukes ved salg av brukt fritidsbåt mellom privatpersoner. Vi oppfordrer selger til å fylle ut alle punktene i kontrakten som er relevante, og kjøper til å undersøke båten i samsvar med rådene som gis på slutten av kontrakten.

Kontrakten har et punkt hvor det spørres om båten selges «som den er». Et slikt forbehold begrenser kjøperens rettigheter og selgerens ansvar. Selv om det krysses av for at båten selges med et slikt forbehold, er selger likevel ansvarlig dersom han har tilbakeholdt eller gitt feil opplysninger, eller hvis båten er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å regne med.

Vær oppmerksom på at fritidsfartøy med en lengde på 7 meter og mer, kan registreres i Skipsregisteret-NOR. Dersom fartøyet er over 15 meter eller allerede er registrert i registeret, plikter kjøper og selger å melde ifra om salget til Skipsregisteret. Fritidsfartøy under 7 meter registreres ikke.

Skal fartøyet registreres i NOR, må det i tillegg utstedes skipsskjøte. Dette kan lastes ned på her

Vi anbefaler at du undersøker i Skipsregisteret-NOR og i Løsøreregisteret i Brønnøysund, om det er registrert utlegg eller pant i båten. Søk i Brønnøysundregisteret gjøres på personnummer og ikke på registreringsnummer, slik det er for bil. Det er gratis å få sjekket om det er registrert salgspant eller utleggspant hos en person. Vil du ha dette skriftlig, tar Løsøreregisteret betalt.

http://www.forbrukerradet.no/_attachment/1133189/binary/31002

Lykke til med kjøp av ny baat

Me blogges